1%與90% 兒童座椅立法再等三年

    16日,中國汽車(chē)技術(shù)研究中心(簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽研”)主辦“兒童交通安全研討?hù)吖�益頒獎大會(huì )”。資料顯示,截止到2014年底,中國機動(dòng)車(chē)駕駛人數量突破3億人,每年新車(chē)銷(xiāo)量達到2000萬(wàn)輛,而兒童座椅銷(xiāo)量規模僅有100萬(wàn)臺,與新車(chē)銷(xiāo)量相比,安全座椅的使用率極其微不足道。

　　國內兒童座椅使用率僅1%

　　中汽研的一項權威調查顯示,2014年我國的兒童安全座椅使用率僅為1%。據國家安全生產(chǎn)監督管理總局數據顯示,我國兒童安全座椅的使用率很低,2013年國內用戶(hù)使用率不足一成,2014年也未超過(guò)三成,相對于歐美發(fā)達國家90%的超高使用率存在著(zhù)巨大的差距。

　　公安部交管局在北京、上海、廣州、深圳、重慶等一線(xiàn)城市采集的調查結果顯示,我國0~13歲兒童使用過(guò)安全座椅的家庭比例僅為19.7%。而我國每年超過(guò)20萬(wàn)人因為道路交通事故死亡,其中,超過(guò)1萬(wàn)名15歲以下的兒童死于交通意外。

　　購買(mǎi)9個(gè)月-12歲的超過(guò)九成

　　“現在市面上購買(mǎi)安全座椅的,有超過(guò)九成的消費者都是選擇9個(gè)月-12歲的,這是不對的。”巧兒宜(中國)總經(jīng)理程瀚表示,一個(gè)好的安全座椅很難同時(shí)兼顧到這么多個(gè)年齡層的需求,0-9個(gè)月反而是需要保護的,這種座椅安全隱患特別大。就算居于經(jīng)濟考慮,也好選擇0-4歲的,再說(shuō)也很少有家庭使用安全座椅10年以上。

　　程瀚稱(chēng),但是從目前銷(xiāo)量來(lái)看,超過(guò)九成的消費者都是選擇9個(gè)月-12歲的,而作為商家自然也是加大這塊的生產(chǎn)銷(xiāo)售,但這是一個(gè)很大的誤區。

　　多家安全座椅生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)負責人都提到,普通兒童坐椅的塑料和布料成本都不可能低于300元,再加上生產(chǎn)成本、人工成本、物流成本等,價(jià)格在500元以下的一般不要選購,因為兒童坐椅涉及生命安全,不合格的坐椅也起不到保護兒童的作用。

　　未獲3C認證不得銷(xiāo)售

　　今年9月1日起,我國開(kāi)始對兒童安全座椅產(chǎn)品實(shí)施強制性認證(3C認證),未獲得強制性產(chǎn)品認證的產(chǎn)品將不得出廠(chǎng)、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

　　但是有了3C認證的座椅就安全了嗎?程瀚告訴記者,盡管?chē)�家有強制法�?但是由于許多安全座椅都是通過(guò)網(wǎng)上購買(mǎi),一些商家出現造假現象,所以就算消費者沖著(zhù)3C認證去購買(mǎi),也可能買(mǎi)到不合格的產(chǎn)品,所以一定要去正規銷(xiāo)售渠道購買(mǎi)。

　　記者查閱某電商平臺發(fā)現,500元以下的商品中,大多數都沒(méi)有3C認證,其中一些在平臺上上傳了歐盟ECE證書(shū),但照片分辨率極低,證書(shū)上內容根本無(wú)法識別,也無(wú)法辨別證書(shū)真偽。

　　全國性立法有望明年7月公示

　　有了3C強制性認證的產(chǎn)品,但如不強制使用也是沒(méi)用的。據介紹,世界上很多國家如美國、加拿大、德國、英國、瑞典、新加坡、韓國等都已立法,強制兒童乘車(chē)必須使用兒童安全座椅,同時(shí)也出臺了相應的相關(guān)法規及生產(chǎn)、檢測標準。

　　目前,上海、山東、深圳、重慶有強制兒童使用安全座椅的地區,將4歲以下兒童強制使用安全座椅寫(xiě)進(jìn)了地方性條例及法規�？上驳氖�,全國性立法的工作也有了進(jìn)展。參會(huì )車(chē)企透露,兒童安全座椅強制使用的全國性立法有望于2016年7月公示,相關(guān)草案于7月份已提交至立法委員會(huì ),目前全國人民代表大會(huì )正在審批草案,2018年有望正式實(shí)施。