航岸線(xiàn)|確保疫情期間國際航空貨運供應鏈穩定 國家發(fā)話(huà)啦

　　近期務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行發(fā)布會(huì )，介紹提升國際航空貨運能力穩定供應鏈有關(guān)情況。

　　中國民用航空局發(fā)展計劃司二級巡視員張清表示，新冠肺炎疫情使我國國際航空貨運遇到嚴峻挑戰，民航局通過(guò)大力增加航空貨運運力供給等舉措，確保疫情期間國際航空貨運供應鏈穩定。

　　張清表示，在疫情沖擊下，我國國際航空貨運遇到嚴峻挑戰，客機腹艙貨運能力大幅下降，國際貨運網(wǎng)絡(luò )通達性削弱，航空物流鏈受沖擊。

　　張清表示，民航局大力增加航空貨運運力供給。挪出許多大型機場(chǎng)高峰時(shí)刻，供全貨機使用，為貨運航班計劃審批開(kāi)辟“綠色通道”，鼓勵中外航空公司執行貨運加班包機，引導閑置客機執行貨運航班。同時(shí)對具有重要戰略意義的運輸需求，及時(shí)啟動(dòng)重大運輸任務(wù)，著(zhù)力防范供應鏈“斷鏈”風(fēng)險。

　　張清表示，民航局積極引導航空公司與重點(diǎn)外資外貿企業(yè)建立溝通聯(lián)系機制，跟蹤掌握行業(yè)運輸需求，針對個(gè)別市場(chǎng)可能出現的運輸需求激增等情況，及時(shí)安排貨運加班包機。

　　“近期，隨著(zhù)國內疫情防控形勢持續向好、全貨機利用率的提高以及相關(guān)支持政策措施的陸續出臺，我國國際航空貨運能力緊張的情況會(huì )得到一定緩解。目前中外航空公司國際全貨運航班將增至每周930班，已接近疫情前的水平。”張清說(shuō)。

轉自：央視網(wǎng)