澳中學(xué)者聯(lián)手研究?jì)和�乘�?chē)安全

　　澳大利亞系列研討會(huì )之“中國汽車(chē)兒童乘客安全會(huì )議”日前在北京大學(xué)舉行。

　　澳大利亞駐華使館公共事務(wù)與文化參贊吉爾·科林斯在會(huì )上表示，澳大利亞是世界上個(gè)在國家層面就使用汽車(chē)安全帶立法的國家，新南威爾士州的法律嚴格規定“在車(chē)內用手抱著(zhù)孩童或嬰兒屬違法行為”、“多于一名孩童使用一條安全帶屬違法行為”、“在裝有安全氣囊的前排座位上使用兒童座椅，屬違法行為”。

　　全球兒童安全組織(中國)席代表崔民彥表示，中國目前尚無(wú)此類(lèi)強制性法規，制定兒童乘車(chē)約束裝置(如兒童座椅、增高座椅、安全帶等)的相關(guān)法律勢在必行。

　　全球目前已有80多個(gè)國家制定了兒童乘客約束法規。例如，新西蘭法律規定，5歲以下兒童乘車(chē)必須使用合適的兒童安全座椅;7-14歲兒童必須使用汽車(chē)安全帶;如車(chē)輛沒(méi)有安全帶，則兒童必須坐在后排座位。

　　北京大學(xué)人口所主任杜偉表示，中國正經(jīng)歷著(zhù)快速的機動(dòng)化進(jìn)程，家用汽車(chē)越來(lái)越普及。在此過(guò)程中，中國也成為世界上兒童交通傷害高發(fā)的國家之一。根據聯(lián)合國兒童基金會(huì )(Unicef)的統計，交通事故是導致中國兒童和青少年死亡的主要原因之一。中國每年據估計有10萬(wàn)名兒童死于此類(lèi)傷害。兒童乘客約束裝置使用率低、缺乏國家層面強制性法規和系統相關(guān)數據、家長(cháng)安全意識薄弱等，是導致這些悲劇發(fā)生的主要因素。

　　澳大利亞政府澳中理事會(huì )、新南威爾士大學(xué)、北京大學(xué)人口所聯(lián)合進(jìn)行的研究指出，為保護中國兒童乘客的安全，提高兒童乘車(chē)約束裝置的比例至關(guān)重要。此外，盡早確定相關(guān)法律法規、在社區層面進(jìn)行必要而足夠的教育、增加中國家長(cháng)的兒童乘車(chē)安全意識和相關(guān)知識，都是減少中國兒童受到此類(lèi)傷害的重要措施。