私家車(chē)輛難覓兒童座椅

　　7月1日起，我國《機動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統》國家標準將正式實(shí)施，國產(chǎn)汽車(chē)必須安裝座椅接口和安全鎖，而市場(chǎng)上一些良莠不齊的車(chē)載兒童座椅，今后必須經(jīng)檢驗合格后才能上市，兒童乘車(chē)安全將次有“法”可依。然而，記者調查發(fā)現，我市很多家長(cháng)對使用車(chē)載兒童安全座椅以確保孩子安全的意識十分淡薄。

　　調查：

　　兒童安全座椅使用率很低

　　盡管兒童安全座椅被公認為是孩子坐車(chē)出行的安全工具，但現實(shí)生活中很多家長(cháng)卻沒(méi)有意識到這一點(diǎn)。近日，記者對接送孩子的私家車(chē)主進(jìn)行了走訪(fǎng)調查，發(fā)現兒童安全座椅的使用率很低。

　　25日上午12時(shí)許，記者來(lái)到汶陽(yáng)大街一學(xué)校門(mén)前看到，有不少家長(cháng)開(kāi)著(zhù)私家車(chē)來(lái)接孩子。記者仔細觀(guān)察，幾乎沒(méi)有一輛私家車(chē)安裝了兒童安全座椅。

　　隨后，記者又來(lái)到花園路一學(xué)校門(mén)口，在學(xué)校門(mén)前，記者轉了一圈后發(fā)現，僅有兩三輛私家車(chē)的前排或后排座椅上安裝了一個(gè)兒童安全座椅。“這個(gè)兒童座椅用了有半年時(shí)間，孩子坐在上面，心里也踏實(shí)。”該學(xué)生家長(cháng)對記者說(shuō)，孩子只有7歲，剛開(kāi)始很不喜歡坐在安全座椅上，有點(diǎn)哭鬧，后來(lái)才慢慢地習慣了。在該學(xué)校門(mén)口，記者觀(guān)察后發(fā)現，接到孩子后，有五六名家長(cháng)直接讓孩子坐在副駕駛座位上，然后一踩油門(mén)走了。

　　對于不愿安裝安全座椅的原因，一名學(xué)生家長(cháng)在接受采訪(fǎng)時(shí)告訴記者說(shuō)，孩子身高長(cháng)得很快，買(mǎi)個(gè)兒童安全座椅估計使用率也不高，有些浪費，況且座椅的價(jià)格也不是很便宜。市民劉先生告訴記者，兩年多來(lái)，兒童座椅只用了不到5次。“我費了好大勁才安裝上，可孩子根本不愿意坐，現在只能閑著(zhù)。”

　　危害：

　　孩子乘車(chē)，安全隱患不少

　　在市內一超市門(mén)口，記者看到抱小孩的家長(cháng)不少。在乘坐出租車(chē)或私家車(chē)時(shí)，孩子大都是跟隨家長(cháng)坐在后排，或者系上安全帶由家長(cháng)抱著(zhù)坐在副駕駛座位上。帶著(zhù)小孩逛超市的市民魏女士對記者說(shuō)：“我女兒今年4歲，出門(mén)的時(shí)候大都是我帶著(zhù)。我開(kāi)車(chē)時(shí)，大部分時(shí)間都是給孩子系上安全帶，讓她坐在副駕駛位置上，感覺(jué)很安全。”

　　系上安全帶，或者抱著(zhù)孩子一起坐在副駕駛的位置上，就可以放心了，其實(shí)不然，一旦發(fā)生事故，孩子很容易受傷。“我們經(jīng)常接到因乘車(chē)而受傷的孩子。這些孩子普遍被家長(cháng)安置在副駕駛座位上，而這種行為很危險，因為在路上行駛時(shí)，孩子往往會(huì )因為家長(cháng)的急剎車(chē)動(dòng)作而受到傷害。”我市一家醫院的外科醫生曾告訴記者。

　　“有的兒童就算系上成人安全帶，也同樣存在安全隱患。安全帶及車(chē)內的安全氣囊都是針對成人設計的，但這些安全設施對兒童卻是致命的。一旦汽車(chē)急剎車(chē)或是發(fā)生猛烈撞擊，安全帶會(huì )使孩子胸骨骨折，小一點(diǎn)的孩子會(huì )勒到脖子，輕者頸骨受傷，重者會(huì )使其窒息而死。”一家品牌汽車(chē)4S店的工作人員說(shuō)。

　　專(zhuān)業(yè)人士：

　　兒童好使用兒童座椅

　　萊蕪市豪潔汽車(chē)服務(wù)有限公司經(jīng)理靳先生對于汽車(chē)安全以及兒童乘車(chē)安全有著(zhù)比較全面的了解。他說(shuō)：“很多家長(cháng)習慣讓孩子獨自坐在副駕駛座位上，或者由家長(cháng)抱著(zhù)孩子坐在副駕駛位置上，實(shí)際上，這樣做是把孩子置于危險之中。他說(shuō)，“還有很多家長(cháng)給孩子系上成人用的安全帶，這也是非常危險的。如果家里有小孩，家長(cháng)好安裝上安全座椅。”

　　據介紹，兒童安全座椅的正確安裝也非常重要，通常應該安裝在駕駛員的后方，不要把兒童安全座椅安裝在設有安全氣囊的座位上。意外發(fā)生時(shí)，彈出的氣囊會(huì )對幼兒造成沖擊。一樣的幼兒安全座椅，安裝于不同的汽車(chē)上穩固程度也會(huì )不同，建議選擇合適的款式。

　　建議：

　　兒童乘車(chē)安全應納入法律

　　調查顯示，我國兒童乘車(chē)死亡率是歐洲國家的2.5倍，美國的2.6倍，交通事故已成為14歲以下兒童死亡的主因。在一些歐美國家，兒童安全乘車(chē)都有相關(guān)立法。如體重或年齡在規定范圍內的孩子須乘坐配有兒童安全裝置的車(chē)輛。

　　為此，對于即將出臺的《機動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統》國家標準，有家長(cháng)質(zhì)疑，新標準執行，真的能夠有效保證所有兒童交通道路的安全嗎?如果僅是出臺各項標準約束而非強制，終的影響也會(huì )大打折扣。他們建議，立法是兒童乘車(chē)安全的有效保證。有關(guān)部門(mén)應該加強、加大對駕駛者的行為約束和處罰力度。