大幅提高安全性 兒童安全汽車(chē)座椅的效用

　　兒童安全座椅的作用

　　先來(lái)看一組數據，這組數據來(lái)自美國公路安全管理局(NHTSA)。

　　正確安裝和使用兒童安全汽車(chē)座椅，可減少71% 嬰兒的乘車(chē)交通中死亡率，54%是針對1-4歲的小孩�？蓽p少69%住院治療的需要。在汽車(chē)里坐在安全座椅中的兒童是為安全的乘員，未經(jīng)約束的兒童受傷害的機率要高4倍以上。在撞車(chē)事故中，有系安全帶的成人比座在束縛裝置中的兒童更易受到傷害。

　　兒童安全座椅在國外被強制要求使用 國內尚缺乏相關(guān)標準

　　接著(zhù)我們來(lái)看一下，兒童安全座椅標準在國外的立法情況。

　　目前世界上有超過(guò)40個(gè)國家已經(jīng)出臺了相關(guān)的法規，強制規定兒童乘車(chē)必須使用汽車(chē)兒童安全座椅。強制要求使用兒童汽車(chē)安全椅國家和地區主要有美國、加拿大、歐盟國如英國、法國、德國、意大利、荷蘭、瑞典、西班牙、日本、澳大利亞、新西蘭等等。目前世界上主要有以下幾大標準：歐洲ECE R44/04標準、美國FMVSS213、加拿大CMVSS213、日本JIS、澳洲AS1754等，其中以歐洲的ECE R44標準由于其全面和嚴格，被許多國家普遍借鑒和采用。

　　在中國，由于私家車(chē)近年來(lái)快速增長(cháng)，逐步引起各方面對兒童乘車(chē)安全性的重視，相應的兒童乘車(chē)安全宣傳工作及配套標準法規的制定也逐步提上議事日程，但進(jìn)展緩慢，與中國汽車(chē)保有量的增長(cháng)速度形成巨大反差。

　　中國汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)標準化研究所正在起草我國部有關(guān)兒童乘車(chē)安全的《機動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統》國家標準(征求意見(jiàn)稿)，屬于國家強制性標準。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)標準化研究所牽頭多次召集相關(guān)方面對我國兒童安全座椅標準展開(kāi)討論和調研, 收集各方面意見(jiàn)。中國正在起草的汽車(chē)安全座標準相當大一部分為引用歐洲ECE R44 標準 。

　　美國兒童座椅的分類(lèi)

　　在美國，兒童安全座椅根據適用年齡的不同主要分為三個(gè)大類(lèi)。如下圖所示：

　　左：rear-facing infant seats 后向嬰兒座椅 適用于1歲以下嬰兒)

　　中：forward-facing seats 正向座椅 (適用于1-4歲兒童)

　　右：belt-positioning booster seats 安全帶定位增高座椅 (適用于4歲以上)

　　根據兒童成長(cháng)的四個(gè)不同階段，適用不同類(lèi)型的座椅。

　　階段——使用后向安全座椅(約一歲以下嬰兒);

　　第二階段—— 正向帶有安全帶系統的安全座椅(約1-4歲);

　　第三階段——使用增高座椅或增高墊(約4-11歲);

　　第四階段—— 使用成人安全帶(約11歲以上)。

　　不同年齡段兒童適用的安全座椅解讀

　　1、后向安裝嬰兒座椅 (自帶安全帶，適用于1歲以下嬰兒)

　　可以用于汽車(chē)的前排或后排座位上，不要將后向兒童座椅放在帶有安全氣囊的汽車(chē)座位上。后向座椅比正向座椅提供更多的對嬰兒頭、頸部及脊骨的保護。兒童安全專(zhuān)家建議一歲以下幼兒必須后向安裝在汽車(chē)后排座椅上，并確保安全座靠背與垂直方向的角度大于45度角，這是因為幼兒的頸部還沒(méi)有完全發(fā)育好，還不足以支撐相對較重的頭部重量。

　　2、正向兒童座椅 (自帶安全帶，適用于約1-4歲)

　　可以裝在汽車(chē)前排或后排座位上，但當前排帶有安全氣囊時(shí)，后排是更加安全的位置。在發(fā)生撞擊時(shí)，這種安全座是依靠使用汽車(chē)上的安全帶來(lái)保護兒童的。當兒童身高超過(guò)了座椅許可高度時(shí)，或兒童頭部超過(guò)座椅頂部時(shí)，兒童就應該開(kāi)始使用增高座椅了。

　　3、增高座椅/坐墊 (不帶安全帶，適用于4歲以上)

　　增高座椅和增高墊都沒(méi)有配備安全帶系統，必須依靠汽車(chē)上的成人安全帶約束小孩�？梢匝b在汽車(chē)前排或后排座位上，但當前排帶有安全氣囊時(shí)，后排是更加安全的位置。

　　兒童座椅安裝注意事項

　　必須嚴格遵照說(shuō)明書(shū)中的方法安裝使用。不要將后向兒童安全座椅放在帶有安全氣囊的汽車(chē)座位上。氣囊打開(kāi)時(shí)，會(huì )以很大的沖擊力量導致小孩受傷或死亡。

　　兒童安全座椅主要技術(shù)性能指標

　　兒童安全座椅也需進(jìn)行動(dòng)態(tài)碰撞試驗。這是兒童安全座椅為復雜富有挑戰性的部分，所有的兒童座椅，必須經(jīng)過(guò)模擬碰撞，且有嚴格的安全指標規定, 如規定的碰撞速度模擬實(shí)際可能發(fā)生的交通事故停車(chē)距離;模擬小孩胸部是否受傷害;模擬小孩頭部位移量要求。兒童座椅各種零件必須符合性能及安全要求。

　　在歐洲分類(lèi)法中，兒童安全座椅一般按適用小孩的重量分為五個(gè)“組”，0 組用于體重小于10 kg的兒童;0+組用于體重小于13 kg的兒童;I 組用于9kg到18kg的兒童;II 組用于15kg到25kg的兒童;III 組用于22kg到36kg的兒童。