玩具協(xié)會(huì )：兒童安全座椅行業(yè)亟待規范

　　自2009年以來(lái)，中國已連續三年蟬聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國，隨著(zhù)汽車(chē)保有量的飛速增長(cháng)，中國兒童乘車(chē)事故也不斷增加，這一切都是由于未使用合格、合規的兒童安全保護設備。近日，中國玩具和嬰童用品協(xié)會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)協(xié)會(huì ))聯(lián)手多家企業(yè)在上海舉辦了兒童安全座椅企業(yè)自律承諾啟動(dòng)儀式，率先發(fā)起兒童乘車(chē)安全出行的保衛戰。

　　統計數據顯示，我國每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為兒童的死因。

　　而兒童安全座椅是一種系于汽車(chē)座位上,供兒童乘坐且有束縛設備并能在發(fā)生車(chē)禍時(shí),束縛著(zhù)兒童以大限度保障兒童安全的座椅。專(zhuān)家表示，作為目前兒童乘車(chē)安全有效保護方式之一，正確使用兒童安全座椅能降低嬰兒死亡率達70%，降低4至7歲兒童死亡率達59%，但我國汽車(chē)兒童安全座椅的使用率卻不足0.1%。

　　今年7月1日，《機動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統》國家標準度實(shí)施后，兒童安全座椅生產(chǎn)有了國家標準。但面對約束法規的出臺，相應的監管和檢測標準并沒(méi)有相應落實(shí)，也沒(méi)有要求乘車(chē)家長(cháng)強制安裝使用。因此，兒童安全乘車(chē)仍然是一個(gè)亟待重視的問(wèn)題。

　　協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)梁梅在接受一財網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，美國等國家早在80年代中期就通過(guò)立法，要求攜帶嬰童的汽車(chē)強制安裝兒童安全座椅。下一步協(xié)會(huì )將加強與政府機構的溝通，盡早填補國內法律空缺。同時(shí)，在行業(yè)安全標準的貫徹方面，協(xié)會(huì )將與第三方的檢驗機構合作，不定期對產(chǎn)品進(jìn)行抽查檢測，不合格的產(chǎn)品將堅決予以曝光。