一帶一路提速跨境電商 蜜芽寶貝投資重慶保稅區

　　重慶新聞聯(lián)播訊，重慶市對外貿易經(jīng)濟委員會(huì )與跨境電商蜜芽寶貝及重慶西永綜合保稅區于6月3日在渝舉行戰略投資簽約儀式。同時(shí)，西永綜合保稅區管理委員會(huì )還與蜜芽寶貝簽署了投資入駐協(xié)議。

　　自去年起，跨境電商紛紛發(fā)布與國內保稅區合作的消息。比如聚美在鄭州保稅區建成自理倉，京東瞄準加入鄭州“E貿易”生態(tài)圈，阿里巴巴與珠海保稅區共建電商平臺等等。在跨境電商大打價(jià)格戰之外，倉儲物流也是跨境電商搏殺的戰場(chǎng)。

　　筆者在新聞中看到，重慶市外經(jīng)貿委副主任何為明確表示蜜芽寶貝入駐重慶后將起到龍頭作用，帶動(dòng)重慶市跨境電商發(fā)展。結合重慶政府之前多次針對“一帶一路”的發(fā)言及大力提升中歐貿易的聲明，足可見(jiàn)這次合作的力度和高度。

　　“一帶一路”是習近平總書(shū)記于2013年9月、10月提出的建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，強調相關(guān)各國要打造互利共贏(yíng)的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運共同體”，為古老的絲綢之路賦予了嶄新的時(shí)代內涵。當前，經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，區域經(jīng)濟一體化加快推進(jìn)，全球增長(cháng)和貿易、投資格局正在醞釀深刻調整，亞歐國家都處于經(jīng)濟轉型升級的關(guān)鍵階段，需要進(jìn)一步激發(fā)域內發(fā)展活力與合作潛力。

　　重慶位于“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的交匯點(diǎn)，是國家選定的“一帶一路“內陸核心城市。借其區位優(yōu)勢，可聯(lián)動(dòng)”一帶一路“經(jīng)濟效應。“一帶一路”沿線(xiàn)有26個(gè)國家，大多是新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家，總人口約44億，經(jīng)濟總量約21萬(wàn)億美元，分別約占全球的63%和29%，貨物和服務(wù)出口量接近全世界的四分之一。蜜芽寶貝同重慶西永保稅區的合作是電商與“一帶一路“的次交匯，有望成為互聯(lián)網(wǎng)與政策結合的劃時(shí)代的范例。

　　新聞中提到，蜜芽寶貝與重慶的合作搭上了“渝新歐”國際鐵路大通道的東風(fēng)。在國內跨境電商與保稅區合作的歷史中，貨物都是從歐洲通過(guò)海運運過(guò)來(lái)，一趟大約要花40多天的時(shí)間。而用蜜芽寶貝搭上的“渝新歐”只需要14天左右的時(shí)間，這其中節省的時(shí)間成本和資金成本不言而喻。在過(guò)去開(kāi)放的背景下，重慶屬于內陸，但是隨著(zhù)如今開(kāi)放新格局的形成，內陸地區已經(jīng)形成了開(kāi)放的前沿。世界經(jīng)濟格局已經(jīng)發(fā)生了很大改變，過(guò)去是海洋經(jīng)濟，與海洋靠近的地方率先開(kāi)放發(fā)展，但是隨著(zhù)通訊技術(shù)和其他交通設施的發(fā)展，大陸經(jīng)濟發(fā)展跟海洋經(jīng)濟發(fā)展一樣重要，重慶在內陸地區一下就變成了開(kāi)放的前沿。

　　物流和倉儲是保障跨境電商運行的硬件儲備，供應鏈則是跨境電商的生命線(xiàn)。以蜜芽寶貝為例，進(jìn)口母嬰名品低價(jià)倚靠的就是左手品牌商右手消費者這樣一條砍去所有中間環(huán)節的供應鏈。特別地，跨境電商對上游供應鏈的把控更是命門(mén)。如進(jìn)口紙尿褲和國際知名奶粉，廠(chǎng)家生產(chǎn)能力有限，但市場(chǎng)需求足夠強大，誰(shuí)能掌握上游供應商拿到越多貨源誰(shuí)才可能留到后。渝新歐鐵路連接歐亞大陸，對中歐貿易有強勁影響。簽約后，在接觸歐洲品牌供應商時(shí)，擁有渝新歐鐵路運輸渠道的蜜芽寶貝無(wú)疑比同行底牌更強。

　　從跨境電商渠道拓展、運輸方式發(fā)散、政策扶持、資金融通等多個(gè)方面進(jìn)行分析，蜜芽寶貝已經(jīng)處于跨境電商中的集團，再加上重慶保稅區的戰略支持，為蜜芽寶貝今后的發(fā)展帶來(lái)了極大的想象空間。在“一帶一路”戰略下，跨境電商將得到迅速的發(fā)展，眼光長(cháng)遠早抓住大趨勢的更有望長(cháng)久領(lǐng)跑。